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西门子与德国铁路公司合作自动化无人驾驶火车 可提高 30% 人潮运输量 减少 30% 能源损耗 (166975)

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虽然过去已有不少自动化运作的列车,但主要还是以单轨道运作的机场捷运、运作路线相对单纯的地铁居多,但西门子集团与德国铁路公司合作的无人驾驶列车,则是会在路线有许多交错处,并且需要与一般透过人力驾驶的列车交会运作,因此在运作执行难度显然会提高许多。

西门子集团与德国铁路公司 (DB,Deutsche Bahn AG)合作,将在德国第二大城市汉堡境内S-Bahn高速城市铁路网布署四辆无人驾驶列车。

此项合作更是汉堡城市数位化发展计画一部分,借此让城市移动接驳运输更有效率。依照西门子集团说明,借由自动化驾驶提高运输效率,可能带动提高30%人潮运输量,同时减少30%能源损耗量。

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而四辆无人驾驶列车在近期于汉堡会议中心举办的智慧运输系统世界大会 (Intelligent Transport Systems World Congress,ITS)期间,分别在Berliner Tor站与Bergedorf/Aumühle站之间23公里范围内运作。

虽然过去已有不少自动化运作的列车,但主要还是以单轨道运作的机场捷运、运作路线相对单纯的地铁居多,但西门子集团与德国铁路公司合作的无人驾驶列车,则是会在路线有许多交错处,并且需要与一般透过人力驾驶的列车交会运作,因此在运作执行难度显然会提高许多。


由于仍可能会有变因影响运作,因此在此无人驾驶列车上依然保留可协助排除问题的随车人员,但一般情况下并不会介入驾驶操作。


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