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usdt手机钱包(www.caibao.it):富士康救拜腾?网友:没钱,照样悬!

admin2021-01-20162

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1月4日,拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略互助框架协议,三方将协力推进拜腾新能源整车产物量产,力争在2022年第一季度前实现M-Byte量产。



这一则新闻里,让人感兴趣的器械许多。


拜腾已然停产,还能继续造车?


拜腾成立于2017年,曾举行过4轮融资,融资总金额约84亿元。2019年,拜腾汽车首款量产车型M-Byte亮相,48英寸超大屏幕让M-Byte红极一时,厥后有新闻称该款车型将于2020年年中正式投入量产。惋惜,比量产先到的,却是欠薪和停产。


2020年4月1日,拜腾决议推行临时性员工薪酬缓发设计。划重:没钱了,要缩减成本。

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2020年6月29日,拜腾决议自7月1号起暂停中国内地营业运营。划重点:真没钱了,歇工停产吧。


此次拜腾与富士康的牵手,即是致力于要实现M-Byte的量产。岂非,复工的好日子来了?


然而,最近网上又曝光了拜腾公布的一封《中国区歇工停产延期通知书》内部邮件,内容显示拜腾通知中国区(不含香港)全体员工,公司自2021年1月1日起,歇工停产时间将延至2021年6月30日。听说,拜腾此次延伸歇工停产时间的主要原因是“融资没到位”。


富士康并未带着钱去?


拜腾造车最缺什么?缺钱!央视都曾直言,拜腾烧光84亿未造成车。既然与富士康杀青互助协议,岂非对方并未带来资金?坊间还流传过“富士康拟对拜腾投资2亿美元”的听说呢!

网友评论

1条评论
  • 2021-01-20 00:01:04

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